VanTon 20kw CCS Gbt Connector DC Portable EV Fast Charger muuntaa kotitalouksien tai kaupallisen vaihtovirran suoraan DC:ksi ohittaen auton sisäisen laturin. 4,3 tuuman kosketusnäytön, OCPP-liitettävyyden ja vaihdettavien CCS/GB/T-liittimien ansiosta se muuttaa minkä tahansa saatavilla olevan virtapisteen pikalatausasemaksi – ihanteellinen kalustoille, korjaamoille, tienvarsipelastustoimiin ja tilapäisiin tapahtumiin ilman asennusta.
Tärkeimmät edut
Kevyt ja liikkuva
Tämä 20 kW:n CCS Gbt Connector DC kannettava EV-pikalaturi painaa alle 40 kg ja sisältää sisäänrakennetut pyörät ja teleskooppikahvan, jonka avulla yksi henkilö voi siirtää sitä vaivattomasti paikasta toiseen.
Nopea latausmahdollisuus
20 kW:n teho on ihanteellinen nopeaan lisäykseen lyhyiden taukojen aikana, mikä lisää merkittävästi toimintasädettä 30–60 minuutissa useimmille henkilöautoille.
Laaja jännitteen yhteensopivuus
200–1000 V DC:n lähtöalue tukee sekä 400 V:n että 800 V:n akkujärjestelmiä ja kattaa uusimmat sähköautot, mukaan lukien korkeajännitteisellä alustalla varustetut sähköautot.
Yksinkertainen asennus
ei vaadi kiinteää asennusta; Liitä vain sopivaan vaihtovirtalähteeseen (yksivaiheinen 220 V 32 A tai kolmivaihe 380 V 16 A) ja aloita lataaminen.
Älykäs liitettävyys
Integroitu 4G, Wi-Fi ja Ethernet OCPP 1.6/2.0 -yhteydellä mahdollistavat etävalvonnan, laskutuksen integroinnin ja laiteohjelmistopäivitykset, joten 20 kW:n CCS Gbt Connector DC kannettava sähköauton pikalaturi sopii kaupallisiin verkkoihin.
Vankka suoja
IP54-kotelointi, ylijännite-, alijännite-, ylivirta-, oikosulkusuojaus, vuoto-, maadoitus- ja ylikuumenemissuoja takaavat turvallisen käytön erilaisissa ympäristöissä.
Sovellusskenaariot
Logistiikka ja kyytikalusto:Kuljettajat voivat ladata latausta nopeasti ruokailutaukojen tai matkojen välillä, mikä maksimoi ajoneuvon käyttöajan ja toiminnan tehokkuuden.
Autoliikkeet ja korjaamot:kannettava yksikkö mahdollistaa nopean ennen toimitusta tapahtuvan latauksen tai akun testauksen ilman, että tarvitsee varata huoltopaikkaa.
Tienvarsi hätä ja pelastus:liikkuvana voimalaitoksena se voi elvyttää jumiutuneita sähköautoja, joiden akku on tyhjentynyt, ja tarjoaa riittävän kantomatkan lähimmän kiinteän laturin saavuttamiseen.
Tilapäiset tapahtumat ja näyttelyt:perustaa lyhytkestoisen latauspisteen sähköajoneuvoille messuille, ulkoilmafestivaaleille tai rakennustyömaille, joilla on minimaalinen infrastruktuuri.
Etäiset paikat:missä kiinteää latausinfrastruktuuria ei ole saatavilla, tämä laturi tuo nopean tasavirtakapasiteetin maaseudulle, kaivosalueille tai tilapäisille työleireille.
Turvallisuus ja huolto
1. Tulokaapelin lämpötila: jatkuvassa 32A kuormituksessa AC-tulokaapeli lämpenee; käytä vähintään 6 mm²:n kansallista standardikaapelia ja tarkasta säännöllisesti liittimien kireys.
2. Maadoituksen luotettavuus: 20 kW:n CCS Gbt Connector DC kannettava EV-pikalaturi vaatii kiinteän maadoitusliitännän; huono maadoitus voi aiheuttaa vuotosuojan laukaisuja tai latausvirheitä.
3. Sade- ja pölysuojaus: vaikka luokitus on IP54, vältä käyttöä kovassa sateessa; käytä katoksen alla tai kuivissa olosuhteissa komponenttien käyttöiän pidentämiseksi.
4. Säännöllinen pölynpuhdistus: paineilmajäähdytysjärjestelmä kerää pölyä jäähdytyselementeille ja tuulettimille; katkaise virta ja puhdista sisätilat 3 kuukauden välein lämpösuorituskyvyn ylläpitämiseksi.
5. Säännölliset toimintatarkastukset: testaa hätäpysäytyspainike, eristyksen valvonta ja tietoliikenneportit kuukausittain varmistaaksesi, että kaikki turvaominaisuudet toimivat.
Vianetsintä
Tulojännitepoikkeama
Jos näytössä näkyy "tulojännite epänormaali", tarkista, onko kolmivaihesyötössä vaihehäviö tai jännitteen epätasapaino (pitäisi olla 380 V ±15 %). Käytä yleismittaria jokaisen vaiheen tarkistamiseen; Jos puuttuu, tarkasta jakokotelo ja katkaisijat.
Katkaisijan äkillinen laukaisu
Tämä tarkoittaa usein riittämätöntä katkaisijakapasiteettia (suositus 40A tai suurempi) tai ylikuormitettua johdotusta. Harkitse vaihtamista D-käyrän katkaisijaan, joka käsittelee kytkentävirtoja paremmin.
Lähtöteho alle 20 kW
Vahvista ensin ajoneuvon BMS-pyyntöraja; Tarkista sitten, onko tulojännite alle 340 V (mikä laukaisee vähennyksen). Huomaa myös, että korkea ympäristön lämpötila (>50°C) aiheuttaa automaattisen tehon pienenemisen yksikön suojaamiseksi; teho palautuu jäähtymisen jälkeen.
Yhteysvirhe OCPP:n kanssa:
Tarkista verkkoyhteys (4G/Ethernet) ja että taustapalvelimen URL-osoite ja porttiasetukset ovat oikein. Käynnistä laite uudelleen ja tarkista palomuuriasetukset, jos käytät yritysverkkoa.
FAQ
K: Tukeeko 20 kW:n CCS Gbt Connector DC Portable EV Fast Charger 800 V ajoneuvoja, kuten Porsche Taycan tai NIO ET7?
V: Kyllä, yksikkö tuottaa jopa 1000 V DC, joka kattaa sekä 400 V:n että 800 V:n alustat. Varmista kuitenkin, että ajoneuvosi DC-tulo on yhteensopiva liitintyypin (CCS tai GB/T) kanssa ja että BMS pyytää jännitettä alueella.
K: Mitkä ovat vaihtovirtalähteen vaatimukset?
V: Laturi hyväksyy yksivaiheisen 220 V:n jännitteen 32 A:lla tai kolmivaiheisen 380 V:n 16 A:n jännitteellä. 40 A:n katkaisijalla ja 6 mm²:n kuparikaapelilla varustettua piiriä suositellaan turvalliseen ja täyden tehon käyttöön.
K: Kuinka kauan tyypillisen 60 kWh:n sähköauton akun lataaminen kestää?
V: 20 kW:lla se lisää noin 100–120 km toimintasädettä tunnissa. Täysi lataus tyhjästä kestää noin 3 tuntia, mutta useimmat kaupalliset käyttäjät tarvitsevat vain 20–30 minuutin latausta taukojen aikana.
Tuotantokykymme
1. VanTonilla on 50 000 m²:n tuotantolaitos, jossa on täysin integroidut tuotantolinjat, mukaan lukien tarkkuusvalu, CNC-työstö, muovin ruiskutus, metallin leimaaminen ja loppukokoonpano. Vuotuinen kapasiteettimme ylittää 2 miljoonaa latausliitäntälaitetta ja 100 000 latauspaalua, mikä takaa lyhyet toimitusajat jopa bulkkitilauksille.
2. Meillä on IATF 16949-, ISO 9001-, ISO 14001-, ISO 45001- ja SA8000 -sertifikaatit, jotka kuvastavat sitoutumistamme laatuun, ympäristöön, työterveyteen ja sosiaaliseen vastuuseen. T&K-tiimimme, joka on tunnustettu maakunnalliseksi korkean teknologian yritykseksi, osallistuu aktiivisesti kansallisiin suurteholatausstandardien työryhmiin, mikä asettaa meidät EVSE-teknologian eturintamaan.
3. Jokainen 20 kW CCS Gbt Connector DC Portable EV Fast Charger -laturi käy läpi tiukat testaukset TUV- ja Intertekin akkreditoiduissa laboratorioissamme simuloimalla äärimmäisiä lämpötiloja, kosteutta ja tärinää kentän luotettavuuden takaamiseksi. Yli 20 alan kunniamainintaa ja vientiä 58 maahan yhdistämme teknisen asiantuntemuksen maailmanlaajuiseen palveluverkostoon, mukaan lukien Kanadassa sijaitsevan huoltopisteen, tukeaksemme liiketoimintaasi missä tahansa se toimii.
